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怎样很好的完善自己的自行车配备?

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发表于 2009-7-30 11:27:39 |显示全部楼层
如:自行车的和调,车链的情况,轴承的转率,车样的形式!

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发表于 2009-7-31 20:25:03 |显示全部楼层
那先要问你骑的什么车?
公路车?山地车?折叠车?旅行车?小轮车?街车?
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发表于 2009-7-31 20:36:21 |显示全部楼层
公路车和山地车的传动系统最好是套件:
公路车:发烧友级、职业选SHIMANO的S105、DUHA-RACE都非常好。业余级选GIANT整车的1698元-2998元也不错。
山地车:发烧友、职业、业余借口选SHIMANO的Deoro、Deoro XT、Deoro LX、XTR、SLX等都可以。
可以到http://www.rockwheel.com 上咨询。
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发表于 2009-8-1 16:12:54 |显示全部楼层
至于车链条,保持干净、无锈即可。
通常用WD40、FINISH LINE等的链条油比较好。
WD40价格优于后者,而且用途广(解锈、除锈、防锈、电导、润滑等),汽车、摩托车、自行车、军舰、坦克均可用。
但FINISH LINE的干性油性能好,防尘不黏灰。小瓶装45元。
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发表于 2009-8-1 16:19:40 |显示全部楼层
轴承的转率?是蹬踏频率吧?
公路车:职业:一般每秒80-105次较好;
业余:每秒55-85次较好。
山地车的蹬踏频率要看地形,简而言之要稳定,否则很短时间内就会感到累。
公路、山地车都要保持心跳在每分120次以下(可装SIGMA码表+心率表来测心率),这样才能长距离作战。[本话题由 ROCKGTB 于 2009-08-01 16:20:00 编辑]
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